Sickjoke Hauptbahnhof

Sickjoke Hauptbahnhof ist der zentrale Verkehrsknotenpunkt der kalauischen Hauptstadt Sickjoke. Das im geo-narzisstischen Stil errichtete Gebäude verfügt, weltweit einmalig, über ein den großen Temperaturamplituden des dortigen Klimas perfekt angepasstes Schiebedachsystem. Das Hauptportal schmücken einige bunt bemalte Marterpfähle in traditioneller Kunst der Gutmenschenfresser von La Pallje. Das Bauwerk wurde bereits errichtet, als Kalau noch 100 Jahre auf den Eisenbahnverkehr warten musste. In der Zwischenzeit diente es vielen verschiedenen Zwecken. Zunächst stand der Bahnhof einige Jahrzehnte unbenutzt herum, so dass er bei der ersten notwendigen Renovierung nach elendig langem Polit-Gezerre zur Bananenreiferei umgebaut wurde. Nachdem durch die Klimaerwärmung eine solche nicht mehr notwendig war, verfiel er erneut und wurde bei seiner zweiten Renovierung zu einem Austragungsort der Kamelympischen Spiele 1972.

Erst der eisenbahnvernarrte Scherzherzog Webraham der Wunderliche beauftragte sein Kabinett mit Planung, Bau und Betrieb einer Bahnstrecke auf Kalaus Hauptinsel. Natürlich waren nun auch seine Schlösser per Salonwagen erreichbar. Doch zur Eröffnung des Bahnhofes war eine dritte Renovierung, ein teilweiser Komplettumbau notwendig. Man einigte sich auf die Spurweite von 3 scherzherzoglichen Ellen (4,80m - seine Gemahlin die Scherzherzogin Ellen misst genau 1,60m). Von daher musste einfach alles nochmal neu erbaut werden bis die Eröffnungsfeierlichkeiten mit einem grandiosen Pilzkonzert beginnen konnten.

Für den Umbau der Popcornbude in der Wandelhalle, die sonst unterdimensioniert und nicht stilecht und auf gar keinen Fall verpachtbar gewesen wäre, wurde ein Architekturwettbewerb ausgeschrieben. Den Zuschlag bekam der Architekt Brett Baracke, ver bekannt durch seinen Monumentalbau der öffentlichen Toilette auf dem Sickjoker Heldenplatz. Hier (bei der Popcornbude) wurde mit Prunk nicht gegeizt. So sitzt der Popcorngast auf echten Napalmleder-Sitzen und kann so bequem auf seine Popkörner warten, bis sie mit poppen fertig sind. An den Wänden wurde eine aufwändige Pommesvertäfelung geklebt, die mit surrealistischen Ketchupzeichnungen bereits einige Preise bekommen hat.

Züge des Fernverkehrs
Der Sickjoker Hauptbahnhof ist Zentrum des Inkognito-Express-Zugsystems (IEZ) der Kalauischen Bahn AG (KB), über das im Stundentakt alle größeren Städte der Hauptinsel Marotte kontaktiert werden. Aus diesen Regelverbindungen hebt sich der IEZ 815 „Gabriele Krone-Schmalz“ hervor. Dieser Zug ist mit bösonders luxuriösen Wagen ausgestattet und zuschlagpflichtig. Wer den Zuschlag bekommt, entscheidet eine E-Bay-Auktion, die jeweils spätestens 24h vor Reisebeginn abgeschlossen sein muss. Nicht weniger von Bedeutung für die Verbindung zu den wichtigen Orten der Katholutherischen Nationalkirche ist der Religional-Express (RE). Dieser verkehrt allerdings nur zweistündlich aber dafür sonntags bösonders pünktlich.

Nahverkehr
Die etwas abgelegenen Bahnsteige 9-12 dienen allein dem Nahverkehr und sind ein wichtiges Drehkreuz für Pendler aus dem Umland einschließlich der Vororte von Sickjoke. Jeden morgen bringt der Milchkannen-Stoptrein (MKS) Arbeiter und Angestellte in die Knochenmühlen der Wirtschaft. Abends ist der Blumenpflück-Express (BPE) genauso überfüllt wie sein morgendliches Pendant. An diesem wenig lukrativen und von Subventionen abhängigen Nahverkehr hat die KB freilich nur wenig Interesse. Den hat zur Zufriedenheit der Kunden nach einer gesetzlich vorgeschriebenen weltweiten Ausschreibung die serviceorientierte Schwäb’sche Eisenbahn übernommen.

Güterverkehr
Güterverkehr gibt es in Kalau nur in beschränktem Umfang, ursprünglich vor allem für Umzüge. Deshalb wurde die Güterverkehrsgesellschaft IKEA (Innovative Kalauische Eisenbahn-Agentur) auch von Anfang an nicht nur wegen der gleichlautenden Abkürzung von einem preisgünstigen Möbelhaus aus einem befreundeten Königreich gesponsert. Werbewirksam hat man dabei auch das beliebte Namensystem statt Zugnummern eingeführt, so dass in Kalau der tägliche Stahlröhrentransport zum Sickjoker Hafen als GZ „Friedrich-Alfred Krupp“ bekannt ist. Der Zug mit Speiseabfällen aus Kantinen, Krankenhausküchen und Co. zur Müllkippe nach Stenkach-Pestheim heißt GZ „Børg“, der Schweinezug zum Schlachthof GZ „Svenja-Gestånken“.

U-Bahn-Anschluss
Der Hauptbahnhof liegt auf der Stammstrecke der Sickjoker U-Bahn und wird somit von allen vier derzeit bestehenden Linien bedient. Des Weiteren soll ihn dermaleinst die geplante U5 jeweils ohne Zwischenhalt mit dem Flughafen Sickjoke-Lilienthal im Nordosten und dem Stadtteil Waldschratshausen im Süden verbinden.

Unterhalb des Bahnhofes verläuft die kürzeste Strecke des Sickjoker U-Bahn-Netzes; die Chance-Sellerie-U-Bahn (U 0,55). Sie ist so kurz, dass ein Vermerk auf dem offiziellen Plan irrelevant wäre und deshalb gar nicht erst vorgenommen wurde. Die Bahn verbindet den Warte Wachtelsaal 1.Klasse im Südwesten der Wandelhalle mit dem Ende von Gleis 1 im Nordosten des Bahnhofes. Die Fahrzeit beträgt inklusive Schließzeit der Türen exakt 32 Sekunden und kostet ebensoviele Euros. Währenddessen wird ein kleiner Imbiss gereicht, der aber sofort wieder dem Fahrtgast entrissen wird, damit die nachfolgenden Fahrgäste nicht während der Fahrt zu Kurz kommen.

Sickjoke Ostbahnhof

wiki:Berlin Hauptbahnhof